產(chǎn)品特色：

　　· 藍(lán)迪系列柴油機(jī)是公司根據(jù)市場(chǎng)需求新研發(fā)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品吸收軍工技術(shù)、并經(jīng)AVL技術(shù)咨詢，是產(chǎn)學(xué)研合作的結(jié)晶，在同類產(chǎn)品中具有高的功率密度，可作為發(fā)電、泵類及通用機(jī)械的配套動(dòng)力。
　　· 功率從430KW-1439KW，具有功率強(qiáng)勁、運(yùn)行可靠、性價(jià)比高等特點(diǎn)，屬于江蘇省重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。
　　· 高壓油泵、增壓器、水泵、機(jī)油泵、噴油器、機(jī)油冷卻器、氣缸蓋、活塞、氣缸套等關(guān)鍵零部件均選用質(zhì)量上乘的零部件供應(yīng)商合作，保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
　　· 產(chǎn)品完全按照發(fā)電機(jī)組使用特點(diǎn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)布置，外觀合理緊湊，適應(yīng)性更強(qiáng)，采用標(biāo)準(zhǔn)的SAE NO.0飛輪殼與SAE NO.14、18雙接口飛輪匹配輸出功率，用戶安裝便捷。

技術(shù)說(shuō)明：

　　· 采用預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)手段，利用專業(yè)模擬分析軟件Boost、Fire、Excite等，模擬實(shí)際使用狀態(tài)，對(duì)柴油機(jī)性能、可靠性進(jìn)行全面分析。
　　· 機(jī)體采用高強(qiáng)度合金鑄鐵，高負(fù)荷下的剛度、強(qiáng)度，優(yōu)化機(jī)體結(jié)構(gòu)，減小局部區(qū)域高應(yīng)力、微蠕動(dòng)。
　　· 氣缸套采用特種高強(qiáng)度耐磨合金鑄鐵，顯著提高抗拉強(qiáng)度及硬度，在減小壁厚增加冷卻的同時(shí)了強(qiáng)度，內(nèi)孔珩磨，優(yōu)質(zhì)平臺(tái)網(wǎng)紋。
　　· 活塞采用高強(qiáng)度鋁合金，加大內(nèi)部振蕩冷卻油腔，并加大活塞冷卻噴油量，強(qiáng)化冷卻，提高活塞及環(huán)組運(yùn)動(dòng)可靠性；燃燒室采用降排放方案，優(yōu)化與燃油系統(tǒng)及氣流的匹配，提高燃燒效率并降低有害廢氣排放。
　　· 采用大流量機(jī)油泵，提升柴油機(jī)潤(rùn)滑、冷卻能力；配置調(diào)壓裝置，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程機(jī)油壓力的穩(wěn)定。
　　· 供油系統(tǒng)采用數(shù)字式控制，執(zhí)行指令快速、準(zhǔn)確，可按柴油機(jī)不同的運(yùn)行工況控制燃油供給量，柴油機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，滿足高等級(jí)電站配套及機(jī)組并車需要，同時(shí)提供微調(diào)裝置，方便用戶使用。
　　· 采用高壓比大流量增壓器，提高柴油機(jī)的功率密度。壓氣機(jī)葉輪采用鍛造鋁合金毛坯、五軸數(shù)控機(jī)械加工葉輪，高壓比、高效率下的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。
　　· 具有降排放技術(shù)措施，機(jī)內(nèi)凈化加排氣后處理設(shè)備，可滿足非道路排放TierⅢ及更高要求。